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Message par sebastien 33 » 01 09 2012 8:14

bonjour a tous
je me presente sebastien 33 ans
je suis de la gironde et je viens d acquerir un voilier plan cornu de 1965
et d une longueur 7m60 a restaurer des que j aurai le temps je posterai des photo
sebastien 33
 

Message par AlainDH » 06 09 2012 14:59

Bonjour et bienvenue sur le site.
S'agit-il d'un "Ambriz" ?
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Message par sebastien 33 » 11 09 2012 14:28

je nai pas plus d info ces pour cela que je recherche des plan ou document
sebastien 33
 

Message par YannDH » 11 09 2012 19:50

une photo peut-être
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Message par AlainDH » 12 09 2012 11:52

Environ 150 plans d'Eugène CORNU sont consultables au Musée de la Marine à Paris...
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Message par sebastien 33 » 12 09 2012 18:57

merci du renseignement
je vais tenter de poster les photos ce soir
sebastien 33
 

Message par YannDH » 15 09 2012 23:44

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Message par sebastien 33 » 16 09 2012 6:44

merci pour le coup main
sebastien 33
 

Message par AlainDH » 17 09 2012 15:19

Ca ressemble bien à un "Ambriz", bien qu'il semble un peu plus long, mais c'est sans doute un effet visuel dû à l'angle de prise de vue...
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Message par sebastien 33 » 18 09 2012 15:24

je peut fournir d autre photo pour etre sur
sebastien 33
 

Message par YannDH » 18 09 2012 19:41

Il y a dans la section plans Cornu, un sujet sur l'ambriz avec des photos de plans et de silhouette.
Ca vous aidera certainement à mieux l'identifier.

A l'issu, je déplacerai surement ce sujet dans la même section.
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Message par sebastien 33 » 18 09 2012 21:32

merci pour le renseignement je vais y regarder
sebastien 33
 

Message par sebastien 33 » 20 09 2012 17:32

l ambiz et plus long vu les plan que j ai consulter
sebastien 33
 

Message par sebastien 33 » 07 10 2012 19:02

quelqu un a t il deja fabriquer un ber roulant
sebastien 33
 

Message par AlainDH » 08 10 2012 11:54

Pas vraiment, pour ce qui me concerne, mais cela ne me semble pas insurmontable, pour peu d'avoir malgré tout quelque habitude du travail de l'acier (tronçonnage, meulage, et surtout soudure ) le reste n'étant que problèmes mineures de logistique...
Pour ce qui est de la forme à donner au ber, l'idéal est de faire sur place en fonction du bateau, reste le problème de la stabilité de l'ensemble roulant qui se calcule : là il y a deux écoles, ceux qui calculent avec des formules savantes, et ceux qui font "au pif " en bonne logique pour que tout aille bien, appelons cela la formule empirique...
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